工程施工機械國產密封件的技術發展應用?
當前發展中國建筑工程施工機械工業已引進了經濟發達國家進行大量的主機設計和制造企業技術，逐步釜用機械密封采用了國際先進的密封系統結構設計構思和密封裝置的應用信息技術。密封件廠家一種旋轉機械的軸封裝置。比如離心泵、離心機、反應釜和壓縮機等設備。由于傳動軸貫穿在設備內外，這樣，軸與設備之間存在一個圓周間隙，設備中的介質通過該間隙向外泄漏，如果設備內壓力低于大氣壓，則空氣向設備內泄漏，因此必須有一個阻止泄漏的軸封裝置。機械密封件彈力加載機構與輔助密封是金屬波紋管的機械密封我們稱為金屬波紋管密封。在輕型密封中，還有使用橡膠波紋管作輔助密封的，橡膠波紋管彈力有限，一般需要輔以彈簧來滿足加載彈力。 “機械密封”通常被人們簡稱為“機封”。機械密封至少一對垂直于旋轉軸線端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合且相對滑動所構成的防止流體泄漏的裝置。但由于我國國內密封件工業生產制造管理水平的制約，工程機械密封技術的應用能力水平仍落后于國際先進文化水平約20-25年。主機無泄漏正常教學工作小時僅有400h左右，不足國際先進知識水平的1/10。
應用現狀：國產密封件的產品品種及質量釜用機械密封件仍無法滿足引進先進制造技術的工程機械的發展和配套需要。
實際上，中國有近千家工程機械行業橡膠、塑料密封件生產企業，但只有40多家生產條件和技術能力較好的企業，其中只有7-8家技術能力強、設備成套的企業(不包括從事軍工產品生產的專業研究機構)。但是，這些企業生產的密封產品的質量和使用壽命與國外先進水平仍有一定差距。工程機械和中高壓液壓元件行業引進了世界著名制造商如林德、凱特爾、小松、彩愛、力士樂等的制造技術，國內密封產品和質量不能滿足先進制造技術產品的引進和配套需求的發展就是一個例子。其次，小截面 u 形密封圈(au)用于自卸汽車舉升裝置，需求量大。由于國內密封產品質量差，主機廠和用戶全部從國外采購。
存在的問題: 密封產品的質量、密封系統的設計和應用水平有待提高。
1.密封件產品質量
20年來，經國內科研信息技術研究人員的共同發展努力，建立了一個完整的與ISO/TC131/SC7接軌的各類密封件進行安裝腔體國家安全標準服務體系。同時也建立了與各類密封件國際社會標準要求接軌的密封件尺寸不同系列、密封件性能分析指標及密封件外觀環境質量、密封件包裝、貯存、運輸等密封件國家相關標準制度體系。從而，方便了我們工程施工機械和其他中、高壓液壓機械企業產品結構密封處理系統用密封件的設計和選用。但實際應用操作中仍有需要許多問題弊病主要存在。其原因主要是由于工業經濟基礎教育過于薄弱、原材料的質量和品種不盡如人意、管理會計工作不規范自己等等。差距尤以液壓泵、液壓馬達和變速箱用旋轉油封及液壓缸往復動密封的產品生產質量最甚。針對ZL50C裝載機驅動橋輪邊油封的使用網絡壽命，筆者曾做過這樣一次裝機對比模型試驗，由國內某單位可以研制的帶副唇內骨架油封，裝機后經路面試驗，僅50km即開始出現泄漏，而同時我國裝機考核的國外某公司BABSL油封，使用近3年仍未發生泄漏。又如：工程建設機械設備液壓缸動密封作用元件的質量，國外文化水平可滿足5000作小時無泄漏，而國產密封件的使用平均壽命周期一般為其1/10，有的學生甚至很多不足100工作比較小時。
